11月29日，由科學(xué)城集團(tuán)下屬東進(jìn)公司負(fù)責(zé)代建、征拆和管線遷改代業(yè)主的廣東省重點工程廣州黃埔開放大道迎來重大進(jìn)展——開泰節(jié)點完工暨開放開泰大道隧道正式開通，獲央廣網(wǎng)、中國報道、中國商報、香港文匯網(wǎng)、羊城晚報、21財經(jīng)、廣東新聞廣播、廣州廣播電視臺、廣州日報、信息時報、新快報、廣州黃埔發(fā)布等10余家主流媒體集中報道。

當(dāng)天，區(qū)住建局、區(qū)重點辦、云埔街道辦、區(qū)建管中心、區(qū)質(zhì)監(jiān)站等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及各參建方共同見證這一重要時刻。

作為黃埔區(qū)迄今為止建設(shè)規(guī)模最大的市政道路工程項目，開放大道的重要性不言而喻，就像華南快速干線之于廣州。開放大道是黃埔區(qū)三大“交通主動脈”之一，也是黃埔“雙軸”（創(chuàng)新大道科技創(chuàng)新軸、開放大道產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新軸）之一。建設(shè)這樣一條從珠江到知識城“南北貫通、山海相連、四片聯(lián)動”的快速通道，可以破解黃埔區(qū)南北狹長，縱向聯(lián)絡(luò)不足、組團(tuán)聯(lián)絡(luò)不便之困。

開泰立交節(jié)點是開放大道中項目八大控制性節(jié)點之一，該節(jié)點（含隧道）起于開泰荔紅二路路口，終于開泰東明三路路口，路線長約2.7公里，其中開泰大道下穿開源大道隧道長約630米。目前開泰大道車流量大，早晚高峰期較為擁堵，開泰立交節(jié)點的完工是開放大道中推進(jìn)過程的重大突破，將有助于緩解交通壓力，意義重大。

早在2021年開放大道中開泰大道立交節(jié)點正式圍蔽實施下穿隧道動工前，遷改燃?xì)?、給水、通信、長途光纜等管線的“硬骨頭”，已提前1年進(jìn)入攻堅狀態(tài)。設(shè)計下穿隧道主體結(jié)構(gòu)內(nèi)有一條110KV超高壓電纜橫穿而過，為周邊眾多重要企業(yè)、住宅小區(qū)供電，停電“窗口期”少，遷改工作預(yù)計需要3年。

東進(jìn)公司項目團(tuán)隊想了一個“懸吊保護(hù)”的方法，將原有的電纜集結(jié)成束，直接“掛”在隧道支撐梁且對上方進(jìn)行保護(hù)，管線遷改和下穿隧道主體施工同時進(jìn)行，完工時間提早了兩年，節(jié)約了至少3000萬元的財政投資。

在市供電局、區(qū)住建局、區(qū)重點辦、區(qū)重點項目推進(jìn)中心聯(lián)合項目各參建單位同心協(xié)力下，管線遷改和征拆工作取得重大突破，順利提交工作面，為節(jié)點施工打下了堅實的基礎(chǔ)，2021年12月，開泰開放大道隧道順利成為開放大道首條完成底板澆筑的下穿隧道，為早日實現(xiàn)全線通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

建設(shè)過程中，項目取得一系列新成果，創(chuàng)造了市政道路建筑體量最大、市政道路橋梁跨度最長、首次全程采用BIM技術(shù)的市政工程、首個采用VR技術(shù)全線視頻監(jiān)控市政工程等多個廣州市政道路項目“第一”。

作為黃埔區(qū)城市建設(shè)主力軍，科學(xué)城集團(tuán)將永葆“國企姓黨”政治本色，踐行“實干興企”使命擔(dān)當(dāng)，在黃埔區(qū)開發(fā)建設(shè)過程中，拿出“逢山開路、遇水架橋”的闖勁，拿出“抓鐵有痕、踏石留印”的作風(fēng)，以高質(zhì)量項目建設(shè)助推黃埔高質(zhì)量發(fā)展。